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    耐高溫輸送帶不同材料特點分析

    更新時間:2021-05-18點擊次數:331
    輸送帶的應用在各個行業中都是不同的,因為行業的輸送要求不同衍生了耐高溫、耐油、耐酸堿等輸送帶類型,草莓视频官网下载對耐高溫輸送帶特點進行分析。
    輸送帶
    耐高溫輸送帶材料多為橡膠覆蓋,其帶芯使用纖維織物、聚酯、尼龍、滌綸等材料構成,在前期較多使用的是棉纖維,使用棉纖維優勢在於易與跟橡膠進行粘合,在濕潤的時候能夠少量提升拉伸強度。
    多層橡膠棉帆布或者聚酯帆布上下覆蓋存在耐高溫膠,通過高溫將其硫化接合,其耐熱溫度能夠輸送175℃以下的熱焦炭、水泥、熔渣等物料,但是存在較為明顯的缺點:耐腐蝕性能較差,會出現發黴現象,斷破強度低56牛左右會發生拉斷現象,所以棉纖維材料輸送帶的應用在不斷減少,逐漸興起聚酯、尼龍類材質。
    輸送帶應用
    使用尼龍纖維作為輸送帶的帶芯效果較優,尼龍纖維的強度在700N/(mm層),優勢在於耐高溫、抗腐蝕、耐水等,尼龍纖維與聚酯纖維的性能基本一致,但是聚酯材料的彈性相比於尼龍要低很多,在使用的過程中,聚酯材料彈性僅是尼龍伸長的一半,所以在大多數情況下, 用戶在選擇時更偏向於聚酯材料的耐高溫輸送帶。
    輸送帶廠家實拍
    耐高溫輸送帶的應用行業還是較為廣泛的,其能夠使用在建築、水泥砂石廠、燒結礦、鋼鐵等,輸送的物料不能高於800℃,帶麵溫度不能超過220℃,覆蓋膠在遇到高溫時會產生微孔碳化層,有了耐灼燒和阻熱作用,進一步減少對內部的損傷。
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